生命诚可贵,失去不再来!校车事件存在很大的安全隐患,是社会所关注的一个重要话题。任何事都不要等到发生严重后果的时候才引起注意!那时已经太晚了…还有什么要注意的。安全问题便是今年老百姓最为关注的问题之一。
出于学童安全考虑,新标准中关于车辆的配置更加人性化,提出了专用校车的踏步(台阶)不能太高,必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列要求。此外,新标准要求校车安全管理相关配置更加完善,对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照管人员座椅配置、灭火装置、专用校车标志灯、停车指示牌、停车提醒标示、行驶记录仪录像监控系统等做出了一系列规定。
“大鼻子”校车车厢内看到所有的座位都是学童专属座位,极大程度上减少车内伤害。内设有软化护栏、座椅靠背背面海绵加厚、安全带和软化扶手。根据幼儿学童及小学生身高特点,设计的3+2(一排三座加两座)式学童座椅,踏步离地高度350mm,每级踏步高小于250mm,方便乘车学生上下车。
校车侧围立柱、窗立柱与顶盖骨架是连续形成一个封闭的环。车身骨架强,可抵御各个方向的冲击。底盘采用整体纵梁,侧围采用厚壁高强度钢,可有效抵制碰撞产生的变形量。金刚封闭环骨架结构,全金属车身,抗撞击见能力更强,发生意外时能有效保护。校车金刚封闭环结构骨架,保证骨架安全。
校车前、后保险杠都是钢板防护,校车前面、后面安装保险杠,保险杠采用厚度5.0mm的钢板冲压。其中车身地板的底板为2mm厚度的连成一个整体的钢板。底板上面应铺15mm厚的木制胶合板,胶合板上面耐磨PVC地板。
校车安全地板 |